如何区分三片式、两片式和整体式汽车轮毂

       轮毂的生产工艺一般分为铸造和锻造两种，而上海尚晞科技采用旋压成型技术生产旋压轮毂。通过强力数控轮毂旋压机，将冷轧板或经锻造后的毛坯，采用变截面强力旋压技术多次旋压成型，热处理T6后精加工而成。旋压能增强合金内部晶粒致密性，在保证轮毂强度的前提下，有效降低轮毂重量，达到节能、增加操作性等目的，后续再进行热处理T6，能大幅提升合金的强度和硬度。根据轮毂的组装结构，分为三片式旋压轮毂、两片式旋压轮毂和整体式旋压轮毂三种。 

      三片式旋压轮毂

      如下图所示，三片式旋压轮毂由旋压前片、中片、旋压后片和高强螺栓组合而成。前、后片采用航空强铝合金，采用强力旋压技术多次旋压成型，中片通过热模锻及热处理T6后，由数控加工中心加工完成。 

       三片式旋压轮毂拆卸灵活，轮圈和轮辐的搭配组合就有了无限可能。车主可根据需求，选择不同宽度和偏距的轮圈，再搭配样式多样精美的轮辐花色，更能彰显车主的个性。三片式旋压轮毂多用于超跑、赛车、城市SUV等个性化较强的车型。

      两片式旋压轮毂

      两片式旋压轮毂也分为前、后片和中片，前片和后片为一个整体，中片（轮辐）与三片式一样，也是采用锻造毛坯精加工而成。两片式旋压轮毂可在一个轮毂上组合不同宽度和偏距的轮圈,也可结合宽度和偏距量将轮辐进行互换。辐条样式不够个性化的用户，不需要更换整个轮毂，只需更换辐条即可。既能提升爱车的颜值，又能解决资源浪费的问题。两片式旋压轮毂因其重量轻、强度高、操控性好的特点，多用于沙滩车、高夫车等操控性较强的车型。

       整体锻旋式旋压轮毂

       整体式旋压轮毂也称为一片式锻旋轮毂，它的前、中、后片是一个整体，生产时将一整块**度锻造合金原片通过强力旋压的方式多次旋压成型，再进行热处理T6后精加工。相比三片式和两片式轮毂，整体式旋压轮毂生产工艺较为简单，制作成本稍低，又同时具有强度高、安全性和操控性强等特点，多用于乘用车的轮毂改装上。 

       无论是三片式、两片式还是整体锻旋式旋压轮毂，都具有重量轻、操作性强、安全性高、强度大、节能环保、个性化强等优点。车主对爱车进行改装时，可根据实际需求选择合适的轮毂种类。不过，有一点请大家牢记，轮毂轮胎是关系到行车安全的重要部件，车主在进行改装时，切勿因追求美观而忽略轮毂的其他参数和性能，合适的才是很好的，毕竟生命和安全才为重要。